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啟飛智能無(wú)人機(jī)符合空氣動(dòng)力學(xué)的外觀設(shè)計(jì)

點(diǎn)擊次數(shù):3762 更新時(shí)間:2022-02-18

  啟飛智能無(wú)人機(jī)操作簡(jiǎn)單,學(xué)習(xí)門檻低,安全性能較高,并且功能多樣,價(jià)格合理。無(wú)人機(jī)采用高度模塊化設(shè)計(jì),功能配置齊全,具有長(zhǎng)航時(shí)的飛行性能和智能化的跟隨拍攝功能,拓展了無(wú)人機(jī)應(yīng)用的更多可能性。
  智能無(wú)人機(jī)有著穿越機(jī)的細(xì)膩操控體驗(yàn),可以一鍵瞬間在靈動(dòng)和穩(wěn)定間切換,高度符合空氣動(dòng)力學(xué)的外觀設(shè)計(jì),提供高速運(yùn)動(dòng)體驗(yàn),從穿越機(jī)到智能入門機(jī)真正做到一手掌控。智能無(wú)人機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)利用具有高精度定位、導(dǎo)航和自主飛行能力的無(wú)人機(jī)平臺(tái),搭載高清相機(jī)、高精度激光測(cè)距儀等多種傳感器,對(duì)道路、橋梁、輸電線路、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行、多角度的檢測(cè)。
  智能無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括無(wú)人機(jī)、任務(wù)載荷和信息管理系統(tǒng),以復(fù)合翼與多旋翼無(wú)人機(jī)相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)大范圍巡檢與精細(xì)檢測(cè)功能。作為前端作業(yè)工具,執(zhí)行檢測(cè)任務(wù),采集檢測(cè)信息,通過(guò)檢測(cè)信息管理系統(tǒng)對(duì)無(wú)人機(jī)作業(yè)任務(wù)和檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和智能處理,巡檢過(guò)程智能,系統(tǒng)易用好。
  針對(duì)智能無(wú)人機(jī)飛行自主避障、跟蹤和著陸的重大需求,重點(diǎn)開發(fā)內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)智能視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)、變槳距仿生無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等,并結(jié)合自身在計(jì)算攝影學(xué)領(lǐng)域的技術(shù)積累和科研能力,提供面向重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用的包括無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和視覺(jué)技術(shù)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)在內(nèi)的智能(飛行)裝備整體解決方案。
  啟飛智能無(wú)人機(jī)系統(tǒng)具有復(fù)雜未知飛行環(huán)境實(shí)時(shí)建模、自主定位及智能導(dǎo)航的技術(shù)特點(diǎn)。無(wú)人機(jī)平臺(tái)通過(guò)搭載可見(jiàn)光、RGBD以及激光測(cè)距機(jī)等傳感器,可實(shí)時(shí)重建未知飛行環(huán)境的三維模型,實(shí)現(xiàn)不依賴任何外部定位設(shè)備的自主定位及智能視覺(jué)避障、跟蹤和著陸,可廣泛應(yīng)用于通信環(huán)境復(fù)雜的未知飛行環(huán)境偵察、監(jiān)控、探測(cè)及災(zāi)難搜救等軍事和民用領(lǐng)域。

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